Спроба росії домовитися про співробітництво з Китаєм для створення першого з часів СРСР власного широкофюзеляжного авіалайнера завершилася провалом.
Китай остаточно виключив російських партерів із проєкту лайнера CR929, який має конкурувати з літаками виробництва Boeing та Airbus, пише The Moscow Times із посиланням на South China Morning Post.
Зокрема, китайський розробник літака – Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) – більше не вказує Росію серед учасників проєкту і просуває літак як виключно китайську розробку.
Віцепрезидент COMAC Ці Сюефен на конференції Китайської асоціації авіатранспорту (CATA) минулого тижня заявив про “прогрес” у розробці лайнера і перехід до етапу розробки “деталізованого дизайну”, не згадавши Росію.
Видання зауважує, що про росію у якості партнера також не згадували під час офіційного запуску спецлабораторії для CR929 у вересні.
COMAC тоді заявляла про досягнення “технологічної самозабезпеченості” Китаю та “незалежні інноваційні можливості”.
Про участь у проєкті російської Об’єднаної авіабудівної корпорації, яка спочатку мала створити планер і хотіла взяти участь у розробці двигунів, не згадували.
На авіасалоні у французькому Ле-Бурже влітку 2023 року новий літак також був представлений як власна китайська розробка, хоча навіть абревіатура лайнера CR мала символізувати країни — учасниці проекту (C — China, Китай; R — Russia, росія).
Тепер R виключили з назви літака, і COMAC просуває його як C929.