Автомобілістам розповіли, яку вони повинні мати страховку на машину в 2021 році.
Про це йдеться в Auto24.
Зазначається, що на автомобіль можна оформити як мінімум три види страховки і лише одна з них – обов’язкова на території України. У разі її відсутності, поліція може накласти на водія грошовий штраф.
Страхування автомобіля – річ дуже корисна, адже рівень аварійності в Україні один з найвищих в Європі. Щоб захистити себе від несподіваних фінансових втрат у випадку аварії чи крадіжки авто, існує страхування. Застрахувати можна машину від різних видів ризику, а також водія та пасажирів, які в ній перебувають.
ОСАГО, ОСЦПВ, ГО, Го-шка, – страхування цивільної відповідальності власників автотранспорту. Це єдина обов’язкова страховка для власників автомобілів, мотоциклів та причепів. Її порядок використання регулюється спеціальним Законом та державним регулятором, слідкує за виконанням зобов’язань страховими компаніями спеціальний орган – МТСБУ (Моторне бюро).
Суть цієї страховки – в захисті третіх осіб, тобто у разі страхової події страхова виплачує гроші не тому, хто придбав поліс, а іншому учаснику аварії. Щоправда, існує так зване «пряме врегулювання», коли виплачує саме та компанія, в якої придбали поліс. Страховка покриває не всі виплати на ремонт – існує максимальна сума виплат, а також франшиза (сума, яку винуватець події має сплатити з власної кишені). Поліс автоцивілки може бути як на паперовому бланку, так і електронним – вони мають однакову юридичну силу. Також наявність поліса можна підтвердити зі смартфону через додаток «Дія». Поліція має доступ по бази даних чинних договорів ОСЦПВ. Штраф за відсутність цього полісу – 425 грн.
Додаткова автоцивілка – це необов’язковий додаток до «автоцивілки», однак ті, хто стикався з ремонтом автомобілів, часто оформляють цей вид страхування. Адже максимальна сума, яку страхова може виплатити згідно обов’язкової «автоцивілки» – 130 тисяч грн. за шкоду, заподіяну майну та 260 тисяч грн за шкоду, заподіяну життю і здоров’ю третім особам. Насправді вартість ремонту сучасних автомобілів, особливо нових та преміум-класу, може суттєво перевищувати 130 тисяч грн. Саме для таких випадків купують додатковий договір страхування відповідальності щодо третіх осіб.
Існує також й «Зелена карта». Це та ж «автоцивілка», тільки для виїзду за кордон. Вона діє на певній території, вказаній у полісі – в колишніх країнах СНД або інших країнах світу. Відповідно розраховується і вартість. Без «зеленої карти» виїжджати за кордон на автомобілі заборонено.
АвтоКАСКО. Поліс страхування на автомобіль (на пасажирів не діє). У випадку аварії, пожежі, крадіжки (випадки записані в полісі) страховик виплачує відшкодування, яке має відновити автомобіль до стану, який був перед тим. Регулюється лише договором між автовласником та страховою компанією, тому потрібно уважно його читати. Вартість залежить від ціни авто, ризиків, які покриває страховка, набору додаткових послуг та способу його використання (від 1 до 10%).
Наслідки ДТП, на жаль, бувають дуже важкими і навіть трагічними. Для лікування чи споряджання в останню путь потрібні гроші. Ліміти української «автоцивілки» надто малі для повноцінного лікування, а життя оцінене в сміховинну суму 260 тисяч грн (в розвинутих країнах воно «коштує» мільйони євро). Тому якщо ваше здоров’я та життя не застраховані, варто укласти поліс страхування пасажирів та водія від нещасних випадків. Він обов’язковий для комерційних перевезень транспортом, а от для приватників – добровільний, хоча й дуже недорогий.